EQUIPO DE SERIE:

• FRENO HIDRAULICO A TODOS LOS EJES
• SUSPENSION TANDEM INDUSTRIAL DE BALLESTAS INDEPENDIENTES CON TIRANTES
• EJES DE VELOCIDAD CON TAMBOR DE 406×120 / ZAPATAS REMACHADAS / LEVAS REGULABLES
• LANZA CON AMORTIGUACIÓN DE BALLESTA REGULABLE EN ALTURA (REFORZADA)
• APOYO HIDRAULICO CON BOMBA AUXILIAR
• CARROCERIA KONIC O DE COSTILLAS (PISO 8mm ST-52 Y LATERALES 6mm ST-52)
• PUERTA TRASERA MECÁNICA ELEVADA CON CIERRE AUTOMÁTICO
• VISERA DELANTERA PARA PROTEGER EL CILINDRO
• GUARDABARROS DE CHAPA EN LA CAJA
• PARAGOLPES TUBULAR
• SOPORTE DE LUCES CON REJILLA Y SINEMBLOCK
• CILINDRO ELEVACIÓN FRONTAL CON RÓTULA POR FUERA DE CAJA
• VÁLVULA DE SEGURIDAD PARACAIDAS
• VALVULA FINAL DE CARRERA
• CAJON DE HERRAMIENTAS
• DEPÓSITO DE AGUA
• ESCALERA DE ACCESO EXTERIOR Y PELDAÑOS EN EL INTERIOR
• INSTALACION ELECTRICA SEGÚN CODIGO DE CIRCULACION
• PREVIO PINTURA: LIMPIEZA Y DECAPADO DE TODO EL REMOLQUE
• PINTURA CON 1 CAPA DE IMPRIMACIÓN Y 2 DE ESMALTE (PINTURA Y SECADO AL HORNO)

EQUIPO OPCIONAL:

• DIFERENTES TIPOS DE NEUMÁTICOS
• SUSPENSION HIDRÁULICA
• EJE AUTODIRECCIONAL O DIRECCIONAL FORZADO
• LANZA CON AMORTIGUACION HIDRÁULICA
• CARTOLINES SUPLETORIOS
• PUERTA TRASERA HIDRÁULICA
• HOJAS DE LIBRO EN LA PUERTA  TRASERA BAÑERA VERTICAL (aumenta 0.3 m3 el volumen de la caja)
• DIFERENTES TIPOS DE LONA.
• TIJERA DE ESTABILIDAD
• OTRAS OPCIONES CONSULTAR